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在整個機器加固測試期間，井下裝載機的底盤有異常噪音，根據井下裝載機的故障現象及其轉向系統的結構分析，井下裝載機廠家認為其機架，轉向液壓系統和變速箱發生故障的可能性很小。井下裝載機異常噪音可能來自以下三個方面：

1、檢查井下裝載機傳動軸

當后軸在回轉架上擺動時，后軸中心的輸入法蘭也會隨之擺動，從而導致后驅動軸的長度和空間位置發生變化。檢查發現，在裝載機的轉向過程中，后驅動軸沒有明顯伸縮，也沒有出現異常噪音的可能性。

2、檢查主減速器和差速器

用手在井下裝載機后驅動橋的車輪側減速器上觸摸時，您會感覺到撞擊。我們更換了主減速器和差速器總成，但測試后仍無法解決異常噪音問題。

3、掃過后橋擺動架

為了模擬異常噪音的工作狀況并實時觀察前后擺動架的實際操作，我們將井下裝載機推到檢修平臺上。經過多次原位轉向，前后行駛測試后，仔細觀察回轉架的狀態，發現后回轉架與車橋殼體之間有3mm的相對運動。正是由于后擺動架上的后連接法蘭的運動，使得后擺動架和后橋殼上的連接法蘭相互碰撞，從而產生異常噪音。

上述三點就是井下裝載機廠家為大家整理的關于井下裝載機異響的原因了，希望大家看完可以有所幫助。如想資訊更多關于井下裝載機的相關資訊，可以關注本公司網站。